[bajor]

Witam szanownych kolegów.
Dzisiejszego dnia miałem bardzo niemiłą niespodziankę, otóż wracam sobie neonem z serwisu z naprawy elektryki szybek. Wyjeżdżam na główną drogę, rozpędzam się i po niespełna 400 metrach, cisnę lekko na hamulec a on mi wpada w podłogę, no to ja pompuje go a on nic, ręczny redukcja biegami i jakoś się zatrzymałem. Wychodzę patrze pod samochodem się leje. Powoli wróciłem do serwisu, podnieśli go i ku mojemu przerażeniu zobaczyłem pęknięty przewód hamulcowy. Tragedia cały skorodowany, ten i drugi też, niby miedziane, ale wymiana całych. Popłynąłem na 700 stówek z olejem włącznie auto zostawiłem, jutro do odbioru wciekły jestem. Dobrze ze to skończyło sie tylko TAK!! a nie 150km/h w trasie.
Więc koledzy klubowicze znajdźcie troszkę czasu i sprawdzie swoje przewody nim bedzie za późno.
Pozdrawiam

[zawoj]

Ja w razie biedy ręcznym wyhamuję:) Jako że dobrze bierze ostatnio mnie podkusiło na suchym asfalcie spróbować, opony piszczały jak diabli, wejście w zakręt prawie jak colin mcrae, trzy razy tak zrobiłem i poszkodowałem auta, ale wrażenia nieziemskie, nie widziałem drugiego auta w mojej miejscowości, które robi takie numery na letnich oponach 205 szerokości i suchej nawierzchni:)Dodam że hamulce zablokowały tylne koła na amen, tak że szło auto zarzucić jak na śniegu. Hehe stary koń 31lat na karku a wariat, ale spojrzenia dziewic podczas zarzucania pupy neosia-bezcenne:-)

[wasiesto]

u mnie jak zarzucałem na ręcznym to wariował ABS a na desce choinka:D

[tleniony]

Niemiła sprawa. Naprawdę miałeś dużo szczęścia (ja bym za to na mszę dał ).

Napisz może dokładniej w którym miejscu pękł i z którego rocznika masz Neonka?

Jakbyś jeszcze wrzucił fotki starych przewodów to już byłaby bajka

[bajor]

Neon rocznik 95
Przewód pękł 10 cm od tylnego koła, oczywiście tam był najbardziej skorodowany, wiadomo sól, woda i błoto tam najbardziej się zbiera. Oczywiście wymienić trzeba było cały przewód od silnika do cylinderków w tylnych hamulcach jakieś 5m przewodu z jednej strony. Drugą też kazałem wymienić bo wyglądała podobnie.
W tych rocznikach montowane były stalowe przewody hamulcowe, nie wiem jak później ale wydaje mi się, że we wszystkich neonach 1gen. Teraz mam miedziane i już na pewno nie będę się musiał o nie martwić. Zostały jeszcze 2 przewody stalowe od pompy paliwa ale to już większy problem bo ciężko znaleźć kogoś kto zarobi te przewody, podobno jest na nich łączenie stal - guma i trzeba mieć specjalny sprzęt tak mi tłumaczyli. Nie wiem zobaczymy co dalej. A na msze już dałem
Pozdrawiam

[tleniony]

[wasiesto]

[bajor]

Dokładnie tak Wasiesto przewód jest gięty i to parę razy, sam się zdziwiłem.

[krzysztof222]

Generalnie jest tak że jeżeli nie było jakiegoś mechanicznego kontaktu ze starym przewodem to przy normalnym hamowaniu nie powinien"strzelić" - przewód się powinien ze straości rozszczelnić i wyciec stopniowo.
Pewnie u Ciebie tak właśnie było - machnior zawadził czymś o przewód w miejscu gdzie już był zgniły a Ty wciskając hamulec dokńczyłeś ten przewód.

Ja mam w zwyczju co jakiś czas( tak mniej więcej) raz w miesiącu na postej drodze wykonać ze 2, 3 hmowania na maxa - jak któryś przewód jest tak daleko to niech mi strzeli kiedy ja chcę a nie keidy on chce.
Ochywiście po każdej wizycie u mechanika robie to samo - nigdy nie widomo czy nie zachaczył o jakiś przewód i go nie nadwyrężył.



[/list]

[uire]

bajor, a masz może stary przewód na wzór? Myślę, że wymiana przewodów czeka wielu z nas, a byłoby dużo łatwiej jakby ktoś doświadczony podał wymiary, niż ja miałbym swój demontować i dopiero dorabiać

[Proper]

...tez chce kupić przewody i bede sprowadzał bardzo dobre przewody firmy Goodridge Brake Line 1994-1999 Dodge NEON pewnie to potrwa z 2-3tyg ale myśle że warto jak by ktoś chcial sie też pisał na to moge wziąść wiecej kompletów! Po niedzieli będę znał cenę

[zawoj]

Ale to są same końcówki przewodów, akurat to nie jest u mnie zardzewiałe...

[shreku3]

Wczoraj dzwoniłem do serwisu mają rurki/ę przewód stalowy o długości 5m w cenie 195zl